齒輪廠家告訴您齒輪減速機震動過大的原因

相信大家對齒輪并不陌生,但是對齒輪減速機了解多少呢?想要了解的朋友不妨跟隨小編來了解一些吧。 齒輪減速機在使用一段時間后,就會出現(xiàn)這樣那樣的問題,如果出現(xiàn)齒輪減速機震動太大時,此時我們要引起注意,究竟是何原因所造成的呢?繼續(xù)了解: 1、軸承磨損過大 軸承長時間工作,軸承的間隙發(fā)生過大或者不平衡情況出現(xiàn),導致軸承摩擦發(fā)熱,就怕轉子和定子發(fā)生摩擦,這樣會直接損壞軸承。較容易發(fā)生振動的是滑動軸承,因為這有潤滑油的粘性作用機軸會浮起,而且這個也和軸承重量有關,如果軸承重量越大,磨損也會比較快。 2、機座振動大 有些情況機座振動過大也有影響,機座的振動頻率可以說是齒輪減速機的轉速,有可能機座設計的問題,導致運行中不穩(wěn)定的狀態(tài)。 3、傳動機失調 當齒輪減速機中電機與驅動器的校準線不好,容易產生振動的情況,要調節(jié)這個校準線,要重新安裝驅動器和電機的連接,這樣能穩(wěn)定電機軸承的旋轉。 4、轉子機械的不平衡 這里所說的不平衡是轉子靜止狀態(tài)下的不平衡和轉動的情況下不平衡,轉子偏離軸心,在離心力作用下產生偏轉產生異常振動。 5、轉子零件松動 電機轉子的若干部分:換向器、磁極、皮帶輪等,減速機使用久了也會發(fā)生這些松動情況,通常這種情況出現(xiàn),轉子都會有雜聲出現(xiàn),這些情況發(fā)生了要盡快處理,因為時間一長就會越來越麻煩。 以上內容就為大家介紹到這里了關注本網(wǎng)站繼續(xù)了解更多相關知識。

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傘齒輪和螺旋傘齒輪傳動優(yōu)點

傘齒輪和螺旋傘齒輪兩者的傳動優(yōu)點 1、斜齒輪傳動的輪齒之間是漸入漸出傳動,直齒輪傳動是第一對齒離開之后一段時間(非常短),下一對輪齒才嚙合,重合度比直齒輪大,這樣的話,斜齒輪傳動比較平穩(wěn),直齒輪傳動容易產生突然震動,不適宜重載情況; 2、因為輪齒是斜的關系,所以在傳動的時候,斜齒輪傳動能產生一定的軸向力,因此斜齒輪既能承受徑向力,也能承受軸向力;而直齒輪是滿足不了這一點的; 3、直齒輪的輪齒受力面是沿齒輪軸向分布于全齒寬,而斜齒輪的受力面在齒輪軸向的分布卻不能布滿全齒寬,按這個道理,相同模數(shù)相同齒數(shù)相同材料的前提下,斜齒輪的受力將小于直齒輪,但是,由于斜齒輪的輪齒螺旋角又將增強齒輪的法向受力能力; 4、斜齒輪比直齒輪傳動平穩(wěn),由于輪齒是逐漸嚙合和分離的,同時嚙合的齒數(shù)相對較多,因此可承受的載荷較大,但產生一定的軸向力,而且壽命較長,通常來說,斜齒輪用在重載,沖擊較大的場合. 綜上所述: 斜齒輪優(yōu)點:傳遞平穩(wěn)、噪音低、傳遞功率大、性能穩(wěn)定、使用壽命長,通常用在閉式齒輪。缺點:如果零件測繪稍有難度。 直齒輪優(yōu)點:加工方便、適合廣泛可開式齒輪傳動、測繪容易。缺點:要求精度不高噪音略高。

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